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易居研究 「轨道+物业」的杨柳郡模式
时间:2018-11-13
标签 杨柳郡 物业 模式 易居 轨道

未来发展空间巨大,然而根难啃的「骨头」

近年来,房地产行业竞争加剧,集中度始终提升。新形式下,房企的多元化业务尝试、跨范畴资源整合成为一种趋势。2010年以来,我国真正迎来了轨道交通发展的黄金时代,TOD开发迅速突起,成为将来房地产开发的蓝海。在此背景下,多家开发商开始进入这一领域。

TOD

TOD开发是以公共交通为导向的发展模式(Transit-Oriented Development,TOD),是围绕城市轨道交通场站进行多样性、混淆化、高密度的土地开发。

作为一家以服务政府、服务轨交加团为核心,专一于TOD专业咨询、开发运营跟建设管理的综合开发经营服务商,杨柳郡集团除了自身在建在经营的名目之外,还加入跟服务了全国范围内的十余个TOD名目。今年9月,杨柳郡团体更是取得福州地铁2号线上盖项目,成为「杨柳郡模式」正式走出浙江,迈向全国的重要里程碑。

易居研讨院综合研究中央总经理崔霁与绿城杨柳郡集团总经理顾建明(从左往右)

绿城作为行业引领者,已在各类TOD物业的营造方面积累了丰富教训,包括「城市更新系列」的杭州凤起潮鸣;「杨柳郡系列」的杭州杨柳郡、宁波杨柳郡;「城市中心系列」的杭州中央、宁波中心、青岛深蓝中央等。基于这些标杆TOD项目的胜爽利地,绿城率先在业内进行组织翻新,成破了专一于TOD业务的杨柳郡集团。

近日,主题为《当前局面下房企如何在细分领域解围——房企参加轨道交通TOD综合开发研究会》的易居论坛在沪举办。与会的轨道交通企业、房地产开发商、行业专家等专业人士奇特探讨房企参与轨道交通TOD的可行性。会后易居研究院深度采访了本次论坛与会嘉宾,绿城杨柳郡集团总经理顾建明先生,他的语言饱含理性与激情,展现了绿城的TOD发展策略与逻辑,给人以启示。